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中國工業副產氫將達15億方/年,可供33萬輛燃料電池車,車用氫標準2019年7月實施
更新時間:2019-5-14 13:12:20   作者:亞化咨詢  來自:亞化咨詢  【打印此頁】  【關閉

l  第二屆中國氫資源與氫能產業鏈技術論壇將于2019710-11日在廣州召開

l  群羿能源股份有限公司贊助的第二屆中國燃料電池與關鍵材料技術論壇將于2019711-12日在廣州召開

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盡管以可再生能源電解水制氫是氫能產業最終極的氫源,但在現階段,為了支持氫燃料電池的規模化發展以迅速降低成本,推動氫能交通運輸應用的盡快普及,工業副產氫對氫能和燃料電池產業的支持顯得尤為重要。而《質子交換膜燃料電池汽車用燃料氫氣》(GB/T 37244-2018)標準將于201971日起實施,工業副產氫在燃料電池汽車的應用將有據可依。

 

亞化咨詢數據顯示,目前中國氫氣產量超過2100萬噸/年,大部分為煤制氫。雖然大部分氫氣都有固定用途,但在煤化工、丙烷脫氫、乙烷裂解、焦爐煤氣和氯堿化工領域,還是有大量工業副產氫資源可供利用。

 

亞化咨詢《中國氫能產業鏈年度報告2019》數據顯示,2022年中國可利用的工業副產氫量達到13.5萬噸(約合15億方),按一輛燃料電池汽車氫耗量為1-1.25kg/100km,每天跑100km,則這些工業副產氫量可供33萬輛燃料電池汽車使用。

 

                                             

來源:亞化咨詢《中國燃料電池產業鏈年度報告2019

群羿能源股份有限公司贊助的2019第二屆燃料電池與關鍵材料技術論壇將于2019711-12日在廣州召開

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工業副產氫具有成本低,分布廣泛等優勢,但其雜質含量和純度能否符合氫燃料電池的需求,一直受到行業人士的疑慮。而《質子交換膜燃料電池汽車用燃料氫氣》(GB/T 37244-2018)標準于20181228日發布,將于201971日起實施,工業副產氫在燃料電池汽車的應用將有據可依。

 

根據該標準,燃料氫氣的技術指標如下。

 

項目名稱

指標

氫氣純度(摩爾分數)

99.97%

非氫氣體總量

300μmol/mol

單類雜質的最大濃度

項目名稱

指標

測定方法

5μmol/mol

GB/T 5832.2-20166

總烴(按甲烷計)

2μmol/mol

GB/T 8984-20087

氧(O2

5μmol/mol

GB/T 6285-20166

氦(He

300μmol/mol

GB/T 27894.3-20116

氮(N2)和氬(Ar

100μmol/mol

GB/T 3634.2-20115

二氧化碳(CO2

2μmol/mol

GB/T 8984-20087

一氧化碳(CO

0.2μmol/mol

GB/T 8984 -20087

總硫(按H2S計)

0.004μmol/mol

ASTM D7652

甲醛(HCHO

0.01μmol/mol

GB/T 16129-19956

甲酸(HCOOH

0.2μmol/mol

ASTM D7653

氨(NH3

0.1μmol/mol

GB/T 14669-19936

總鹵化合物(按鹵離子計)

0.05μmol/mol

附錄A:氫氣中鹵化物含量的測定方法

最大顆粒物濃度

1mg/kg

GB/T 15432-19955

當甲烷濃度超過2μmol/mol時,甲烷、氮氣和氬氣的總濃度不準許超過100mol/mol

來源:亞化咨詢《中國燃料電池產業鏈年度報告2019

群羿能源股份有限公司贊助的2019第二屆燃料電池與關鍵材料技術論壇將于2019711-12日在廣州召開

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亞化咨詢《中國氫能產業鏈年度報告2019研究表明,以現有的工業化技術,完全可以低成本地提純工業副產氫并脫除雜質,以符合《質子交換膜燃料電池汽車用燃料氫氣》(GB/T 37244-2018)標準的要求。

 

在此背景下,中國有副產氫的企業已經積極行動起來,熱情參與氫能行業。

 

20194月,浙江衛星石化表示,公司全資子公司浙江衛星能源有限公司已建成90萬噸/年丙烷脫氫制丙烯裝置、控股子公司連云港石化有限公司年產400萬噸烯烴綜合利用示范產業園項目正在籌備建設。目前,90萬噸/年丙烷脫氫制丙烯裝置富余氫氣約3萬噸/年,而年產400萬噸烯烴綜合利用示范產業園項目建成后將富余氫氣約25萬噸/,可為國內氫能源的開發、推廣與利用提供穩定充足的高質量氫能資源。

 

20194月,東華能源發布2018年年度報告。公司表示,公司充分利用LPG深加工項目的副產品氫氣,借力區位優勢,布局加氫站,打通氫能運輸通道,完善氫能供應鏈,打造新的戰略增長點,增強公司可持續發展能力。張家港東華港城加氫站是目前江蘇地區首個商業化運營加氫站,標志著氫能綜合利用取得實質性進展。

 

20191月,金能科技表示,公司新材料與氫能源綜合利用項目中的丙烷脫氫項目副產氫氣可滿足每年50萬輛新能源汽車的使用量,當地有新能源產業的規劃。

 

20189月,美錦能源表示,氫氣是公司焦化業務的副產品,公司每年的副產氫氣可達到5.9萬噸,可以滿足約3.7萬輛小轎車或1.2萬輛中型卡車或者9000輛大型客車一年的使用量。

 

20184月,深圳巨正源表示,公司丙烷脫氫項目一期項目每年可產氫氣2.8萬噸,二期項目建成后可形成15-20萬噸/年的氫氣產能,可以保障廣東全省氫能源汽車的能源供應。

 

此外,江蘇張家港《張家港市氫能產業發展規劃(征求意見稿)》顯示,張家港共有5家工業副產氫企業,2017年產能20.5萬噸(按100%純度計),產量達15.7萬噸(按100%純度計),其中5.10%被放空,或用于其他用途。

 

第二屆中國氫資源與氫能產業鏈技術論壇將于2019710-11日在廣州召開。會議將探討全球與中國氫能產業鏈發展前景與投資機遇,制氫技術與成本分析,中國工業副產氫資源潛力,氫氣提純與雜質脫除技術,氫氣儲存與運輸模式,氫燃料電池汽車(FCV)產業基礎設施建設,氫氣儲能系統與大規模可再生能源的整合,氫氣和CO2生產高價值化學品—甲醇、烯烴和芳烴等。第二屆中國氫資源與氫能產業鏈技術論壇的參會代表將獲得價值4500元的《中國氫能產業鏈年度報告2019》(中文版)

群羿能源股份有限公司贊助的第二屆燃料電池與關鍵材料技術論壇將于2019711-12日在廣州召開。會議將探討全球與中國燃料電池發展現狀與市場展望,不同應用場景燃料電池系統設計思路,燃料電池標準與測試技術,電堆規模化生產的品質控制與智能制造,雙極板、膜電極、質子交換膜、催化劑和氣體擴散層性能優化與成本控制,車用燃料電池長周期穩定運行的關鍵因素分析等。第二屆燃料電池與關鍵材料技術論壇的參會代表將獲得價值4500元的《中國燃料電池產業鏈年度報告2019》(中文版)

 

如需參加或贊助會議,或了解會議詳情,請聯系亞化咨詢張經理17717607595(同微信號),[email protected]


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